シーズンオフにはガッチリとメンテしておくのが吉。

カンパニョーロ「ZONDA」ホイールをオーバーホールいたします。
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外からの見た目は普通。

開けてみると....
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なかなかの汚れっぷりだ。

いや...かなりキテる。


チェックしてみたら、ベアリングも玉受け(ボールレース)も生きていたので、ハブ内部の部品を分解&洗浄。
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カセットスプロケットも洗浄。
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せっかくバラさせていただけるのだから、メーカー出荷状態より長持ちするように、企業秘密なヒト手間を加えて組み直します。
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スル〜ッと回るようになったと思います。
コレが長続きしてくれるよう、気持ちも込めておきました(笑



カンパニョーロ(フルクラムも含む)のホイールは、とても良く回り良質なホイール&ハブだと感じていますが、総じて水の侵入に弱いな...という印象があります。
雨天走行をする人は、出来るだけ細やかなメンテナンスをするように心がけていただいた方が良いかと思います。


メンテナンスさえしておけば、ずっと強力な味方でいてくれることは間違いありませんので是非。

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